Бензиновый измельчитель веток Laski LS 95/GX

Утилизация древесных отходов является одной из основных задач в лесопарковых хозяйствах, а также в озеленительных и коммунальных службах.

Бензиновый измельчитель веток Laski LS 95/GX существенно упростит процесс переработки и дальнейшей транспортировки измельчаемого материала. Техника качественно измельчает ветки, сучья, кустарник, стебли, корни, опавшие листья и любой органический садовый мусор. Получаемая в процессе измельчения мульча прекрасно подходит для подсыпки цветов, грядок, деревьев и приготовления компоста.

Преимущества

• Одноцилиндровый двигатель Honda GX390 отличается высокими эксплуатационными характеристиками, надежностью и собран из высококачественных компонентов.
• Тросовый ручной стартер повышенной надежности.
• При возникновении аварийной ситуации предусмотрена система экстренной остановки двигателя.
• Бензиновый измельчитель веток Laski LS 95/GX оснащен широкой приемной воронкой для максимально комфортной загрузки разветвленных веток и сучьев, выдерживающей большие ударные нагрузки, возникающие в процессе работы.
• Материал, помещенный в камеру измельчения, самостоятельно падает к режущему блоку. Резиновые защитные планки предназначены для предотвращения произвольного обратного выброса древесных частиц из загрузочного отсека.
• Измельчающие ножи из высокопрочной углеродистой стали перерабатывают ветви толщиной до 80 миллиметров.
• Оптимальный коэффициент фракций измельчаемого материала 4 ÷ 6 миллиметров на выходе.
• Высокое расположение разгрузочного дефлектора позволяет удобно выгружать измельченный материал в прицеп, тележку или мешок.
• Замена ножей возможна после несложного откидывания загрузочного бункера.
• Удобный доступ обеспечен ко всем точкам технического обслуживания.
• Интегрированные в корпус ручки максимально упрощают любые перемещения.
• Бензиновый измельчитель веток Laski LS 95/GX удобно перемещать благодаря колесам с высокой проходимостью. Подшипники обеспечивают плавность хода и минимальный люфт даже после многолетней эксплуатации.
• Корпус и детали техники защищены от коррозии трехслойным лакокрасочным покрытием.
• Элементы конструкции рассчитаны на высокие нагрузки и максимальную производительность.